Reference
H. Hellendoorn,
S. K. Zegeye, B. De
Schutter, and E. Breunesse, "Schoon en vlot snelwegverkeer,"
Verkeerskunde, no. 7, p. 47, Nov. 2009. Summary. In Dutch.
The full article can be found at
https://www.verkeerskunde.nl/Uploads/2009/11/Verkeerskunde-07-2009-milieuvriendelijk-verkeersmanagement.pdf.
Abstract
Emissiemodellen die gebaseerd zijn op de verkeersstroom zijn eenvoudiger in
het gebruik. Deze modellen gaan uit van de gemiddelde snelheid van ieder
voertuig tijdens de reis en berekenen uit deze snelheid met formules diverse
emissies. In de praktijk is het gebruikelijk een dynamischere versie te
gebruiken, die gebaseerd is op gemiddelde snelheden op deeltrajecten of actuele
snelheden op ieder tijdstip. Deze laatste methode gaat dan impliciet uit van de
versnelling op ieder tijdstip en genereert een redelijk precieze emissie voor
ieder voertuig.
Publisher page
Downloads
BibTeX
@article{HelZeg:09-046,
author = {Hellendoorn, Hans and Zegeye, Solomon Kidane and De Schutter,
Bart and Breunesse, Ewald},
title = {Schoon en Vlot Snelwegverkeer},
journal = {Verkeerskunde},
number = {7},
pages = {47},
month = nov,
year = {2009},
note = {Summary. In Dutch. The full article can be found at
\url{https://www.verkeerskunde.nl/Uploads/2009/11/Verkeerskunde-07-2009-milieuvriendelijk-verkeersmanagement.pdf}}
}